As dimensões são equiparadas às de um Crossover do segmento C, mas é um monovolume compacto. Para além disso, é um genuíno automóvel de cinco lugares, com umas linhas (agora ainda mais) modernas e sedutoras, com uma habitabilidade e um conforto notáveis e um nível de equipamento "Premium". O comportamento em estrada está ao nível das melhores berlinas e reúne outro predicado não menos importante: é "apenas" equipado com a mais diversificada, mais potente, mais tecnológica, mais económica e mais amiga do ambiente gama de motores de todo o universo do segmento C. Eis o novo Renault Scénic, que também já beneficia de 5 anos de garantia contratual.
"Relação de semelhança entre objectos diferentes". Este é um dos significados que podem ser encontrados em dicionários para a expressão "analogia". Lançado há 16 anos, o Renault Scénic foi pioneiro na criação dos monovolumes compactos, é líder na Europa e, pelas suas características, até pode ombrear com propostas alternativas existentes no mercado.
E como a referência ao Crossover nas linhas iniciais não foi inocente, as que se seguem vão procurar provar que, apesar de um monovolume e um Crossover serem objectos diferentes, as semelhanças são bastantes e, ao contrário do que se pode depreender pela "moda", as vantagens de um monovolume até são várias.
