Excelente relação entre preço, qualidade e nível de equipamento. Uma só frase que resume bem as características do Hyundai i40 SW,testado pelo JR na versão 1.7 CRDI de 115cv. Desenhado e construído na Alemanha, este sul-coreano é um verdadeiro carro de família.
Alvo de 'restyling' no passado Verão, o i40 apresenta outro 'layout' nos faróis e farolins, nova grelha hexagonal, novo para-choques dianteiro e luzes de nevoeiro com LED integrado.
O interior também foi aprimorado, mantendo a evolução qualitativa que a marca assumiu nos últimos anos, tal como a lista de equipamentos disponíveis, das mais completas do segmento. Entre uma panóplia de sistemas de ajuda à condução, podemos contar com câmara traseira de estacionamento e GPS de série, no nível Confort.
Em Portugal, o i40 apresenta-se com duas motorizações 1.7 CRDI, de 115 e 141 cv, esta última com caixa automática DCT de sete velocidades como opção.
Desta vez, testámos a versão menos dotada em termos de potência, com 115 cv e binário de 280 Nm a partir das 1250 rpm.
Este motor está equipado com transmissão manual de 6 velocidades e sistema ISG (Start&Stop), o que permite consumos moderados, na casa dos 5,6 l/100 km (a marca anuncia 4,2 l/100 km) e prestações razoáveis, tendo em conta que estamos perante um carro com 4,775 metros e cerca de 1600 kg.
Não se esperem, por isso, desempenhos fantásticos, mas o suficiente para uma utilização quotidiana e, sobretudo, para os passeios em família, aproveitando a excelente quota de habitabilidade e o conforto a bordo, já para não falar da imensa bagageira, de 553 litros.
Em suma, uma excelente proposta para quem gosta de carros espaçosos, confortáveis e bem equipados. Ainda para mais, a marca junta à habitual garantia de 5 anos sem limite de quilómetros, 5 anos de assistência em viagem e 5 anos de manutenção programada gratuitos.
Paulo Parracho
Saiba mais sobre este modelo: 2015 Julho Nova Hyundai i40 - Press Kit Hyundai-vfinal.pdf (352022)
